교통 결제 시스템의 진화

대중교통은 현대 도시의 핵심 인프라 중 하나로, 기술 발전과 함께 결제 방식도 지속적으로 변화해왔습니다. 과거에는 현금을 직접 지불하는 방식에서 시작해, 현재는 RFID/NFC 기반 교통카드, 모바일 결제, QR 코드 결제 등 다양한 기술이 활용되고 있습니다.  하지만 이들 방식은 여전히 사용자가 직접 태그(Tag)해야 하는 번거로움이 존재하며, 이를 해결하기 위해 최근 UWB(Ultra-Wideband) 기반의 Tagless 게이트 시스템이 주목 받고 있습니다. 

이번 글에서는 기존 대중교통 결제 시스템의 발전 과정과 기술적 한계점을 살펴보고, 시리즈 2에서 본격적으로 UWB 기반 Tagless 시스템의 작동 방식과 장점을 분석해보겠습니다. 

대중교통 결제 시스템의 발전 과정

과거 대중교통에서는 승객이 현금을 직접 지불하는 방식이 일반적이었으나, 요금 계산 시간이 길고 거스름돈 관리가 번거로웠습니다.

이를 개선하기 위해 1980~90년대에는 선불식 교통카드가 도입되었지만, 마모가 쉽고 유지보수 비용이 높아 한계가 있었습니다. 

이후 2000년대부터 RFID/NFC 기술을 적용한 교통카드(T-money, Suica, Oyster 등)가 보편화되면서 인식 속도가 빨라지고 내구성이 향상되었으나, 여전히 승객이 개찰구에서 태깅해야 하는 불편함이 남아 있습니다.

최근에는 스마트폰을 활용한 NFC 기반 모바일 결제와 QR코드 결제가 확산되었지만, 태깅이나 스캔 과정이 필요해 완전한 비접촉 방식으로 보기 어려워 이러한 한계를 해결하기 위해, 완전한 비접촉(Untact) 방식으로 작동하는 UWB 기반 Tagless Gate Solution이 새로운 대안으로 떠오르고 있습니다. 

대중교통의 미래는 UWB 기반 자동 결제 시스템으로

UWB 기반 Tagless 게이트 시스템은 승객이 개찰구에서 태깅할 필요 없이 자동으로 요금이 부과되는 차세대 대중교통 결제 방식으로  승객의 스마트폰 또는 웨어러블 기기의 UWB ID와 사전에 등록된 결제 정보가 연동되며, 개찰구에 설치된 UWB 센서가 승객의 위치와 이동 방향을 실시간으로 감지해 요금을 부과할 수 있습니다.

이 방식은 출퇴근 시간 병목 현상을 해소하고, 부정 승차를 방지하며, 물리적 단말기 유지보수 비용을 줄이는 장점이 있으며 신용카드·교통카드와 자동 연동되어 결제 내역을 앱에서 쉽게 확인할 수 있을 것 입니다. 향후 대중교통 시스템의 디지털 전환과 함께 UWB 기반 자동 결제 시스템이 새로운 표준이 될 가능성이 매우 높은 것으로 예측 합니다.